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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. September 2020: Von Flieger Max L.oitfelder an Andreas KuNovemberZi Bewertung: +4.00 [4]

Ist doch kein Wunder solange es Fluglehrer gibt die unter "Optimum use of equipment" verstehen dass "nichts ausgeschaltet" werden darf das funktioniert. Und wenn der Flight Director/Autopilot den Geist aufgibt dann soll man es plötzlich können ohne es geübt zu haben..


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