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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. Januar 2020: Von Chris _____ an Achim H. Bewertung: +1.00 [1]

Skydemon und Autorouter für die Planung, Skydemon und das im Flugzeug eingebaute IFD540 für den Flug.

Wetter bisher DWD, in Zukunft Windy. IFR und VFR eigentlich sehr ähnlich.

Bin restlos zufrieden mit dieser Aufstellung.


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