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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. Oktober 2019: Von Kilo Romeo an Guido Warnecke Bewertung: +2.00 [2]

Es gibt auch genügend europäische Piloten die nahezu unverständliches Englisch sprechen. Übrigens, aber das weißt du ja aus eigener Erfahrung, sind hier in Asien nicht nur die Piloten ein Problem. Versuch mal einem Controller zu verklickern, dass du bei irgendwas Unterstützung brauchst... Good luck...

25. Oktober 2019: Von Flieger Max Loitfelder an Kilo Romeo Bewertung: +1.00 [1]

Stimmt, mein "Favorit" war eine Formation der Italian Airforce auf dem Weg zu "Desert Storm". Die hatten noch nicht einmal einen Level Change verstanden, simpelst ausgedrückt. Seither ist mir bewusst, wie leicht es zu "friendly fire" kommen kann.


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