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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. September 2019: Von  an Chris _____

Klarer wäre es m.E. zu schreiben, "climb to 2000 via runway heading, LT direct VOR, do not turn left before reaching 4.5DME AND reaching 1500ft."

"Not" sollte grundsätzlich vermieden werden, da das überhören (oder überlesen) eines einzigen (kurzen) Wortes dazu füht, dass man exakt das Gegenteil von dem macht, was verlangt ist....

8. September 2019: Von Flieger Max Loitfelder an 

"not" kommt aber - zig Mal vor in AIPs, etc. Diese Argumentation kannst Du auf alle Formulierungen erweitern..

8. September 2019: Von Chris _____ an Flieger Max Loitfelder

"VFR flight not recommended"

...das erklärt ja so einiges...


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