Pilot und Flugzeug Forum

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26. Juli 2019: Von Guido Warnecke an Florian Guthardt

Kontext

ILS EDDF (sehr von der Verkehrlage abhaengig). Approach Mannhein oder decent to min radar vecrtoring altitude im Rheintal.
Insegesamt alles gefaehrliche Manoever weil man ja dann VFR bis nach Egelsbach rein muss.
Bei Nacht allemal.
Wenns "nur" ein cloudbreaking ist bei 2,000ft AGL und 5 km visibility sollte das ok sein.
Eine Schande, dass Deutschland so wenige "lehgale" Moeglichkeiten hat, aus dem IFR System auchg wieder rauszukommen.

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