Es wäre mir neu, wenn die EASA dafür Vorgaben macht. Die Vorgaben für die AIP kommen von der ICAO und da hört meines Wissens nach die vorgegebene Struktur mit der Kapitelbezeichnung (CHARTS AD) auf, in der die Charts zu finden sind. Eine Systematik wie die Charts je Flugplatz zu benennen sind, gibt es nicht.

Ja, Jeppesen hat eine weltweit einheitliche Systematik und auch Darstellungsform, aber das ist auch ein "Wettbewerbsvorteil" gegenüber den nationalen AIP-Charts.