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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
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Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Juni 2019: Von Sebastian G____ an Christian Weidner

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Wenn man mit Z Plan in LIPB nach Norden startet kann man gleich unter dem C bleiben und auf Innsbruck wechseln und sich dort die Freigabe holen. Die Funkabdeckung von Padova Info ist in dem Bereich schlecht und wenn man die dann erreicht arbeiten die wenn überhaupt im Schneckentempo. Wenn das Wetter wirklich schlecht ist muss man in den saueren Apfel beißen und die SID abfliegen. Das ist dann nur leider ein ca. 10 Minuten Umweg nach Süden.


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