Aus diesem Grund wurden unsere Verfahren geändert. Jetzt wird JEDER geänderte Mode laut vorgelesen, das dauert bei Takeoff oder G/A einige Sekunden weil Thrust, vertikaler und lateraler Modus sowie gearmte Höhe gelesen werden aber es hält beide Kollegen auf dem aktuellen Stand. Viele machen das dann auch wenn sie kurzzeitig allein im Cockpit sind.