Ich war kürzlich mit meinem Enroute IR dort

Darf man mit Enroute-IR bis zum IAF fliegen oder muss man irgendwo vorher canceln?

Mit EIR darf ich keine SIDs, STARs und Approach-Clearances akzeptieren. Es spricht nichts dagegen, bis zu einem IAF zu fliegen, wenn es ein normaler Wegpunkt ist, zu welchem man den Flugplan filen kann für den Flugregelwechsel. Wenn ich das bei LOIJ versuche, geht es nicht via IAF ERKIR. Aber auch ein reiner IFR-Flug geht beim Testen nicht, vielleicht ist es einfach noch nicht im System drin.

Den Approach finde ich sehr sinnvoll, auch auf 1780ft. Das genügt häufig schon, um sichere Flüge zu ermöglichen, die VFR nicht möglich oder gefährlicher wären.