Du und Achim habe es sehr gut beantwortet. Wichtig ist noch dass der Pickup in der Nähe seinen sollte und wenn nicht sollte man darauf vorbereitet sein die Strecke bis dorthin in G IFR oder VFR fliegen zu können. Es könnte sein dass der Pickup in einem anderen Sektor liegt (dann hat ATC den FLP nicht) oder man vor erreichen des Pickups keine clearance bekommt.