Mit dem Hotprop fliegst Du schon deutlich sicherer als ganz ohne Enteisung da Du im Falle von Vereisung an den Flächen wenigstens noch die volle Triebwerksleistung hast um ggf. zu steigen! Ist also schon mal viel besser als nichts.

Die normale Scheibenheizung der Flugzeuge, die ich kenne, entfernt das EIs an der Frontscheibe nie, das ist ganz normal. Darum gibt es ja (bei FIKI) die TKS-Enteisung der Scheibe bzw. die elektrischen Heatshields auf der Pilotenseite.