Du wirst bei ausreichender Betrachtung der Wetterlage und sinnvoller Flugplanung kaum in die Verlegenheit kommen, Dich urplötzlich in severe Icing wiederzufinden. Du wirst also Zeit haben zu funken. Falls sich ATC jedoch wenig kooperativ zeigen sollte (hier in Deutschland sehr unwahrscheinlich, aber im Ausland durchaus möglich): „Need to descend / climb / heading ... NOW.“ Falls dann immer noch keine sofortige Zustimmung: declare Emergency.

Alle Komponenten für Anti- und De-Ice sollten natürlich funktionieren.