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Das neue Heft erscheint am 1. September
Behördenversagen gefährdet Flugsicherheit
Strukturierte Kommunikation im Cockpit
Leserflyout 2024 auf die Britischen Inseln
Risk Stacking: Kein Go-around – keine Diversion
Sorry, unable!
Die deutsche IFR-Infrastruktur als Unfall-Faktor
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. November 2018: Von Simon Walther an 

Alexis, Glückwunsch zu dem guten Ergebnis!

Diese Möglichkeit, online eine Level 6 Prüfung zu machen, klingt super - genau was ich gesucht habe. Da hat es sich mal wieder gelohnt, im PuF-Forum zu lesen :-)

Eine Frage noch: Auf der Website steht "If you want to hear a question again, click on the "Repeat" button. This will not affect your grade." Gilt das auch für die Clearances im simulierten Flug, die man zurücklesen muss?

29. November 2018: Von  an Simon Walther

Das habe ich leider nicht gewusst und darum nicht ausprobiert. Manche Zahlen waren nicht gut zu verstehen, aber offenbar war das nicht entscheidend!

30. November 2018: Von Matthias Reinacher an Simon Walther Bewertung: +1.00 [1]

Ja, das ging auch für den ATC-Teil, allerdings nur 1x pro „Funkspruch“.

30. November 2018: Von Simon Walther an Matthias Reinacher

Alles klar- danke!

30. November 2018: Von Chris _____ an  Bewertung: +1.00 [1]

Einmal mehr ein Beweis - Level 6 muss nicht schwer sein, muss nicht teuer sein, und eigentlich könnte man es sich auch gleich sparen.

Man meint den Chinesen (der sich rauswieselt) und trifft den Deutschen (der sich gern selbst geisselt)...


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