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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. September 2018: Von Flieger Max Loitfelder an Mich.ael Brün.ing

Slot hatten wir gar keinen, nur spätere TSAT wegen Kapazität in Wien. Der Nutzen von CPDLC erschließt sich mir noch nicht so ganz, ein Level Change bedeutet jetzt vier Manipulationen statt einer..


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