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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. September 2018: Von Flieger Max Loitfelder an TH0MAS N02N

Bis sie Florians Post gelesen hat konnte sie das auch, Überschallflug war ihr über dem Festland ja nie erlaubt. Sie konnte auch 250kts fliegen weil das zu ihrem "Noise Abatement Procedure" gehörte.

Wobei "Noise abatement" relativ zu sehen ist, bei den Takeoffs die ich in London oder Paris aus erster Reihe fussfrei miterleben konnte war es in unserem Cockpit durch den Lärm der Concorde von draussen viel lauter als beim eigenen Takeoff.


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