Da ich gerade meine Ausbildung in den USA gemacht habe, kann ich berichten, dass für private IFR Flüge Zero/Zero gilt, anders als für gewerbliche Abflüge. Also, dort ist es also in der Tat so, dass ich bei 0 Sicht starten dürfte. Ist natürlich vollkommen sinnfrei, aber legal.

Ist natürlich vollkommen sinnfrei, aber legal.

Ist nicht wirklich sinnfrei. Es gibt durchaus Szenarien.

Das würde mich interessieren, anders als dass die Werte "0/0" per pilot assessment als offensichtlich falsch (weil zu niedrig reportet) ersichtlich und daher overruled werden dürfen kann ich mir nicht vorstellen wie ohne EVS und Centerline lights bei einer RVR unter 200m sicher gestartet werden soll?

Ist nicht wirklich sinnfrei. Es gibt durchaus Szenarien

Da bin ich jetzt aber mal gespannt. 0 Sicht heisst ja, dass man den Flieger nur dann sieht, wenn die Nase ihn schon berührt - das macht dann schon den Preflight-Check echt interessant.
Zudem können die meisten RVR-Messysteme unter 50m gar nicht messen.

Zero/Zero bedeutet nichts anderes als "nach eigenem Ermessen". So einfach ist das.