Also, da muss ich widersprechen.

Die Einigung, die wir hier im Forum getroffen hatten, war ursprünglich eine andere.

Wir hatten festgestellt, dass die einzelnen Beiträge über Google sehr leicht aufzufinden sind, insbesondere auch, wenn man nur nach dem Namen des Autors googelt.

Das ist einerseits hilfreich, andererseits aber auch störend, denn Ziel war es, hier ‚unter uns‘ Fliegern Fliegerthemen zu diskutieren. Und nach Möglichkeit ohne die Scheuklappen, die vollständige Öffentlichkeit manchmal erzeugt.

Nicht jeder will, dass sein Nachbar, Vorgesetzter, Untergebener, Ehepartner (!) weiß, dass man gerade für ein Einfamilienhaus einen Zweitflieger gekauft hat oder auch nur für 3 Monatsgehälter ein Funkgerät.

Daher sind wir als Mittelweg bei dem Vornamen mit dem Initial des Nachnamens gelandet und haben idealerweise im Profil einen Hinweis auf unsere Identität hinterlegt, etwa Website oder E-Mail-Adresse.

Es stimmt, dass das bei vielen Teilnehmern nicht mehr der Fall ist - weil sie später hinzustießen oder auch, weil es sich als nicht so wichtig wie gedacht herausstellte.

Möchte Dich daran erinnern, dass Du in dieses Forum gekommen bist mit der Enttarnung und Anklage des Pseudonyms eines Luftfahrtjournalisten für oder mit dem Du zusammengearbeitet hattest.

Insofern musst Du uns schon zugestehen, Dich hier auch und mit Deinem Klarnamen anzusprechen.

Lutz,

was ich mit der „Enttarnung“ eines Luftfahrtjournalisten zu tun habe ... keine Ahnung. Mit dieser Sache hatte ich nichts zu tun. Da bringst Du etwas durcheinander.

Ja, bei Dir kann man die Identität über Hinweise im Profil erkennen. Bei vielen anderen ist das nicht so.

Andrea R. ist ebensowenig identifizierbar wie Albert King, und manche geben sogar falsche Flugzeugtypen an, danit man sie nicht erkennt.

Und so lange das so ist, werde ich mich ebensowenig für meinen Namen rechtfertigen wie diese.

viele Grüße aus Hamburg,

Albert

PS: meine Nachbarn dürfen alle mitfliegen.