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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Juni 2018: Von Rolf _P210 an Michael Becher

touché - da hast Du Recht, EASA hat leider zu viel von den "muss man einfach lernen, auch wenn man es nie wieder braucht" Fragen

13. Juni 2018: Von Reinhard Haselwanter an Rolf _P210

Dazu fällt mir immer wieder einer der "klassischen" Fragen ein - "Wieviele Hauptpleuel hat ein 18-Zylinder-Doppelsternmotor ?" ggg ! Ist die Frage auch heute noch Bestandteil des Fragenkatalogs ?


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