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1. Mai 2018: Von Markus Doerr an Peter Aster

VFR Flight Following

Das gibt's in USA, aber nicht hier. Der Service von FIS is gut, aber bei Hammerwetter bin ich doch lieber so schnell als möglich über FL100. Deutschland ist halt nicht Europa, auch wenn viele hier nicht über die Grenzen der Republik hinauskommen. Mir ist ein Traffic Service von LARS viel lieber als FIS.

1. Mai 2018: Von Peter Aster an Markus Doerr

Richtig, Traffic Information natürlich. Und auf 10.000ft muss man erst mal kommen und bleiben als VFR-Flieger. Wenn vorhanden und erreichbar natürlich gern Radar.

2 Beiträge Seite 1 von 1

 

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