Zur Not gibt's ja dann noch den Schirm, wenn das TKS alle ist.

Eis setzt sich auch gerne an die spitzen Kanten (siehe Foto).

Das ist genau das Horror-Szenario ... wer mit dem Schirm im Hinterkopf absichtlich in Eis einfliegt, dem ist ohnehin nicht zu helfen.

Boots haben eben den Vorteil, dass sie unbegrenzt lang funktionieren.

Hat jemand Erfahrungen mit Eis / Querruderstall bei einer C206 (o.ä) bei Installation der Zusatztanks?

Der gute alte Piper Ice-Indicator (=Tankdeckel) ;-)