Pilot und Flugzeug Forum

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Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
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Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit

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6. März 2018: Von Achim H. an Hermann Eul Bewertung: +2.00 [2]

Kontext

Das Problem mit EUROLAL1A ist bekannt und leider bis heute nicht von Austrocontrol/Eurocontrol gelöst. Die Lösung zur Zeit ist, den nicht validierenden Flugplan aufzugeben und Eurocontrol winkt den Plan dann in der manuellen Queue durch.

Die Ursache ist eine fehlerhafte Umsetzung von FRA (free route airspace) in Österreich im unteren Luftraum.

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