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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. März 2018: Von Wolff E. an Bernhard Sünder

Es gibt keine feste Höhe, ab der man flugunfaehig wird, das hat auch viel mit Tagesform, Temperatur usw. zu tun. Mal bekomme ich bei 10.000 mal bei 12.000ft Kopfschmerzen. Und mal gar nicht. Ich bin mal 10 Minuten in 14.000ft geflogen und habe gemerkt, das ich nicht wirklich fit bin und Probleme beim zurück lesen einer Clearance hatte. Und was bereits Vorredner schrieben, mit O2 ab 8-10.000 ft fühlt man sich fitter, auch nach dem Flug!


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