wenn Du die Clearance so spät bekommst dann:

siehe Tobias:

In 95% der Fälle (vorher briefen!) hat eine SID ein hinreichendes "climb straight ahead"-Segment, auf dem man mehr als genug Zeit hat, sie mit der bevorzugten Methode aufzurufen. Im Approach mache ich da auch nichts - der Zeitpunkt, wenn man sich vom Boden wieder entfernt ist wesentlich passender als wenn man sich ihm nähert.

Und Thomas Beninng: Zielflugplatz ändern an die Stelle vom Startflugplatz (sehr clever!)

....dann einfach im inital climb der SID: direct to und set new squawk, dann Du hast alle Zeit der Welt

Zu dieser Diskussion fällt mir dieses Video ein. Kennen viele schon, aber hier für den Rest :

Genau das hatte ich gemeint !

Danke, Walter. Wie gesagt, ich habe es mit eine, "request vector" gelöst. Nächstes Mal werde ich es anders machen. Squawk blieb übrigens gleich!