weil es nun einmal unendlich teuer ist diese einzuführen und up to date zu halten und damit die Haftung an den Provider weiter zu geben.

Isses nich, siehe Preisliste aus USA. Hier in D gibt es nur keinen Willen, schon gar nicht beim Monopolisten Flugsicherung.

Der EASA Vorschlag der let down areas ist gut, da pragmatisch. Aber es gibt natürlich wieder Mitgliedsländer, die das nicht gut finden.