Ja, klar, aber um das dann mit dem AP gecoupled automatisch runterzufliegen, braucht er WAAS, oder ?

RNAV Approach mit Glide Path (LNAV+V, LNAV/VNAV und LPV) geht immer nur mit WAAS, also mit: G1000/WAAS, GNS430W, IFD, GTN.

Das Visual Approach Feature des GTN hat damit nur insoweit was zu tun als dass die Präzision höher ist, machen könnte man das auch mit Holzklasse-GPS ;-) Hat aber niemand om Angebot.

Vielen Dank für die Stichworte zum Thema LNAV/VNAV etc.

Ich habe das zum Anlass genommen das Thema mal zu googeln und erstmals die genauen Unterschiede erfasst. und das obwohl man jedesmal einen Gleitpfad sieht. Vielen Dank an dieser Stelle.

Aber das ist natürlich Wasser auf die Mühlen im Parallelthread hinsichtlich thematischer Ausrichtung der theoretischen Ausbildung.