In Deutschland lernt man klassisches IFR leider nicht, hier ist alles 5-Sterne-Deluxe mit Vollpension. Es wird immer gevektored (Ausnahme Heringsdorf), die Lotsen kennen das Sinkflugprofil und holen einen passend runter, etc. pp.

Einfach immer die Standardprozedur planen und dann schauen, dass man etwas Eleganteres vor Ort bekommt. Das muss nicht cancel IFR sein, dass kann bei entsprechendem Wetter auch "request visual approach" sein, was auf dasselbe rauskommt aber von ATC begleitet und deutlich angenehmer ist.

Alles klar, an alle vielen Dank!,

Warum nicht Heringsdorf? Ich war im letzten Sommer da, habe VtF bekommen, dann bei 90° quer zum Final den Final gekreuzt und auf Nachfrage gesagt bekommen: "Oh ich habe Sie ganz vergessen". Auch Controller sind nur Menschen....