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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. November 2017: Von Philipp Tiemann an Chris _____

Siehe hier. Diese "Vorzugsrouten" gibt es aber nur im Rhein-Main Gebiet. Dienen u.a. dazu, dass eine ordentliche Datenverteilung an die richtigen Arbeitsplätze erfolgt. Autorouter kennt die allerdings eigentlich.

7. November 2017: Von Bernhard Sünder an Philipp Tiemann

Das eigentlich scheint hier entscheident zu sein. Habe gerade EDCJ - EDFE im AutoRouter geroutet. Eigentlich sollte es über Spessart NDB PSA gehen, aber AutoRouter macht das nur, wenn PSA als Fly-By Wegpunkt eingegeben wird.

7. November 2017: Von Achim H. an Bernhard Sünder

Die zweite Lösung geht über PSA. Einfach ausklappen und auswählen.

Technisch gesehen werden dem Algorithmus sogenannte "standard route segments" als kürzer präsentiert als sie in Wirklichkeit sind. Damit bevorzugt er Routen mit solchen Segmenten. In diesem Fall kommt trotzdem die andere Route als günstiger raus. Es liegt in der Natur der Sache, dass Heuristiken nicht in allen Fällen das gewünschte Ergebnis erbringen.

7. November 2017: Von Bernhard Sünder an Achim H.

Danke für die schnelle und hilfreiche Antwort. Heuristiken hin und her, ich muss mir also grundsätzlich die empfohlenen Routen z.B. für Egelsbach anschauen und die AutoRouter Vorschläge dagegen prüfen.


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