Pilot und Flugzeug Forum

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Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
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Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit

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2. November 2017: Von Markus Müller an Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Mache ich fast genau so. Allerdings drucke ich mir die approach plates des Departure und Destination airports noch aus. Papier braucht keinen Strom. Schon oft war mein Paderborn aus welchen Gründen auch immer mit dem Akku am endepaar Flüge zu teuer.

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