Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

14. August 2017: Von Maik Toth an Manfred Dotsch

Kontext

Hallo Manfred,

auf den Departure Charts des jeweiligen Airporst findest Du normalerweise einen Hinweis wann man Radar rufen sollte.

Z.b Schwäbisch Hall EDTY, "Contact Langen Radar immediately after take-off!". So ähnlich auch für Mannheim (EDFM).

Evtl. bekommst du mit der Clearance die Anweisung was zu machen ist, a lá "When pasing 2500ft, contact Radar on ..."

Grüße

Maik

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
AERO2024 [20]
München Radar ... schwache Leistung [59]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [177]
Empfehlung / Erfahrungen Language proficency test online gewünscht [71]
Flight Restaurant Speyer anybody? [28]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [5]
Der Himmel über Frankfurt [116]
Fliegen in und um Danzig [1]
IFR Routing GMMX nach LPMA [19]
Überprüfung Skyecho 2 [9]
Spiele [6]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [59]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [4]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [12]
Neue pilotenschule eröffnet [15]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2024 [2]
Gebrauchte Avionik aus C210 Umrüstung [2]
Quote Düsseldorf [15]
Garmin GDL 39 3D zu verkaufen [2]
Genesis eines Panels [2]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?