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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. Juli 2017: Von Mark Juhrig an Chris _____ Bewertung: +1.00 [1]

Hallo Chris,

richtig, mein Post bezog sich lediglich auf den Hiweis bzgl. "cleared vs. approved" von Stefan.

Meine "cleared into class Bravo airspace" Freigaben habe ich immer von US Approach Lotsen im Rahmen von "flight following" bekommen (mit individuellem Transpondercode und für eine bestimmte Flughöhe).

VG Mark


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