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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. Mai 2017: Von Erwin Pitzer an Thomas Kube Bewertung: +2.00 [2]

Natürlich sollten wir gerade die Segelflieger besser im Funk schulen,

bei uns am platz hört man von segelfliegern nichts ausser "Position"

ich habe mich als "flugleiter" jahrelang um korrekten funk bemüht, es war ein kampf wie gegen windmühlenflügel.


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