Ja, bei der Wartung rudert man jetzt wohl gottseidank wieder zurück.Also hätte man es gleich so lassen können wie früher. Da waren die Flieger auch nicht schlechter gewartet. Im Gegenteil : Man hatte eher mehr Zeit der Hardware Flugzeug widmen können und weniger für die Verwaltung oder für's Nachlesen zu was man jetzt noch berechtigt war und zu was nicht . Die anfangs tiefgreifenden und beschränkenden Regelungen hatten auf jeden Fall erstmal (unnütz) viel Verdruss erzeugt.

Und wer heute mehrere Lizenzen besitzt ist eigentlich gestraft. Irgendwelche Überprüfungen und Erneuerungen stehen immer an, die knapper werdenden Prüfer (die sich ja auch wieder gegenseitig prüfen müssen und daher meiner Ansicht nach unnötigen Aufwand haben) müssen Zeit haben, der passende Flieger verfügbar usw.

Wie einfach war das alles doch noch vor 20 Jahren !

Würde ich gefragt was ich mir zur Vereinfachung wünsche : Einfach zu diesem Status zurückkehren. Könnte tatsächlich belebend sein fürdie Fliegerei....