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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. Mai 2017: Von  an Chris _____

Aber jetzt mal ernsthaft: wie lange könnte ich meine Maschine in den USA mit meiner EASA Lizenz/IFR fliegen? Weiß das jemand? (Ist schwer zu finden).

12. Mai 2017: Von  an 

ein kunde von mir ist mit seiner familie und flugzeug ausgewandert ins trump-land.

für ausländer auf touri-visum: 90 tage

für ausländer mit residence permission und arbeitserlaubnis (green card): (dürfte in zukunft auch schwerer werden....)

"nach anmeldung am wohnort" - und lebensmittelpunkt usa - führerschein auf usa umschreiben lassen, fluglizenzen m. theorie und praxis in faa-lizenz transferieren. eigentum, wie auto und luftfahrzeug: us-validierung und N-tail ein "muß".

im zweifel: anfrage beim faa-inspector des nächstgrößeren flugplatzes, die haben diese vorschriften vorrätig!

mfg

ingo fuhrmeister

12. Mai 2017: Von  an 

Genau so habe ich das auch vermutet!

12. Mai 2017: Von Thore L. an  Bewertung: +1.00 [1]

>> Aber jetzt mal ernsthaft: wie lange könnte ich meine Maschine in den USA mit meiner EASA Lizenz/IFR fliegen?

Alexis, es ist aber deutlich leichter, einen EASA PPL/IR in einen FAA PPL/IR zu verwandeln als andersrum. Hier liegt die Krux.


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