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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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LVTO im privaten Flugbetrieb
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. Mai 2017: Von Rick G. an Achim H.

TW statt HW, ansonsten war EDSB eine ganz gute Lösung.

Mich wunderte nur, dass ein normaler Waypoint plötzlich Clearance Limit ist, weil niemand wusste wie es weitergeht.

10. Mai 2017: Von Achim H. an Rick G.

Völlig normal.

Wenn Du über mehrere Länder filst, bekommst Du sehr oft "cleared to destination" und dann im Flug wird das clearance limit geändert und eine andere Route koordiniert.


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