Es gibt dazu z.Z. folgendes NOTAM, dass man vor dem Flug beachten sollte:

Wenn man in Langen anruft und von da ein OK bekommt, dann reicht das für Trainingsanflüge. Wir können in der Regel abschätzen, wann es geht und wann nicht. Für eine Landung inklusive Parken ist das etwas anderes, hier und da wird es schon ganz schön eng am Boden, vor allem nachts.