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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. November 2016: Von Guido Warnecke an Flieger Max Loitfelder Bewertung: +1.00 [1]

Genau so ist es!

man darf die Dinge nicht zu kompliziert machen.

Wir haben in den USA das "climb via" und "descent via" seit einigen Jahren. Es gibt einige step down procedures, bei denen man ohne GPS/FMS mit VNAV ganz schön aufpassen muss. Verringert die Arbeitsbelastung von ATC allerdings.

Happy Landings,

Guido


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