Wenn es mir so passieren würde (vor der Clearance für die STAR bereits tiefer als STAR Descend Profile):

ich würde immer über Funk nachfragen ("Confirm we should maintain 4000 ft until passing DS552, despite the STAR requires crossing DS552 at 5000?").

Bei Unklarheit: immer fragen.

Bei Verdacht auf unzureichende Geländefreiheit (< MRVA) und in IMC erstrecht: rechtzeitig fragen.

Missverständnisse müssen ausgeräumt werden.