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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Oktober 2016: Von Markus Doerr an Sebastian Grimm

Man dürfte also theoretisch irgendwo hoch, im Golf nach IFR EnRoute fliegen und dann irgendwo wieder runter...wo es Verfahren gibt... korrekt?

Das mit dem Verfahren ist dann schwierig, weil da E auf 1000ft abgesenkt wurde und der direkte Zugang damit verhindert ist. Da geht es leichter von einem VFR Platz.


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