ILS am Nachbarplatz runter und 500ft AGL bei marginal VMC rüber zum Platz mit allerlei Windmühlen ist legal aber durch die Wolken in die Platzrunde reinsinken, wo man die Hindernissituation sehr genau kennt und auf dem GPS beobachten kann, ist verboten.

Diesen Irrsinn muss jeder gedanklich selbst auflösen und die richtigen Schlüsse für die eigene Methodik ziehen :)

Vielleicht hatte Patrick Ky das heute morgen im Sinn, als er auf der EASA Annual Safety Conference in Bratislava meinte "Sometimes, more safety is the enemy of safety".

Ob das illegal ist, ist noch nicht entschieden. Nach SERA wäre das in G ok.