Guido und Björn. Das wäre auch mir am liebsten. Aber mal ehrlich, müssen wir Privat-Piloten bei jedem Wetter wirklich in die Luft? Einen Flug verschieben oder ganz früh losfliegen (Alpen) sollte doch im Privatbereich drin sein. Ich hatte mal in meinder Twin Comanche einen Strike Finder. Der war echt nicht schlecht, da wo Blitze auf tauchten, waren auch Wolken, die nicht so schön aussahen. Ein Freund am Platz hatte den WX-1000 und war echt unglücklich. Entweder war sein WX1000 defekt oder die Sofware war "mässig". Man darf aber auch nicht vergessen, das die Antennenposition wichtig ist. Und über Sendeanlagen hatte ich immer "Blitz", auch bei CAVOK.