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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. Februar 2016: Von Richard Bieber an Tobias Schnell
Tobias, vielen Dank für Deine Zeit und ausführlichen Antworten! Danke an alle für die Anregungen.
Für wie wichtig hältst Du die Inhalte der Theorieausbildung für ein sicheres E-IFR? Die Amis waren ja in der IFR-Theorie immer sehr pragmatisch. Die neuen Theorieanforderungen für das EASA E-IFR sind aber wesentlich geringer.

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