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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. August 2015: Von B. Quax F. an Erik N.
Bedenke dass die Avionik wirklich das teuereste an der Fliegerrei ist. Wie einer unserer Philiosophischen Piloten hier im Forum mal zu mir gesagt. "Die Anschaffungskosten der Zelle laufen unter Nebenkosten bei der Avionik Ausrüstung" oder ein anderer nennt seinen Flieger nur "Avionikträger".

430, AP, Aspen......60k hier sind dann immer 10k Schritte. Wie schon von den Kollegen geschrieben "fertig" kaufen ist meist günstiger. Ein Aspen einzurüsten ist ein "klax" (15k) aber einen AP einrüsten kostet 30K und dann hat man ein X-TEC.........ui endlich ein weiteres Qualitätsprodukt im Flieger.

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