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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Soweit also ein Nullsummenspiel (mit Ausnahme einer zusätzlichen Prüfung).

Das Eingeklammerte habe ich beim ersten Lesen übersehen, daher nochmal zur Verdeutlichung: natürlich müssen zwei praktische Prüfungen geflogen werden:
  • für E-IR
  • für CB-IR

Das bedeutet automatisch etwas Mehraufwand, höhere Kosten für den Prüfer und die Flugzeit.


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