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14. April 2015: Von Philipp Tiemann an Hans-Jochen Kavasch Bewertung: +1.00 [1]
Das war es noch nie. Es war (und ist) lediglich gm. LuftBO (also nur für D-reg. Lfz) so vorgeschrieben. Part NCO (geht in Deutschland Ende August 2016 in Kraft) sieht das nicht vor. Was Deutschland dann mit der LuftBO macht, ist mal wieder eine andere Frage. ;-)

Die Frage der Sinnhaftigkeit eines AP im IFR-Betrieb steht auf eienem anderen Blatt und wurde ja auch hier reichlich besprochen. Ist schon lustig... alles das was sinnlos ist, wird vorgeschrieben (Mode-S, 406, 8.33); das was wirklich Sinn macht (AP) aber nicht.

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