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20. November 2014: Von an Markus Doerr

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Mit maximal 23 möglichen Destination Airports in Deutschland, von denen nicht einmal alle über die komplette Öffnungszeit TAFs veröffentlichen, geht der Nutzen eines EIR in D doch gegen fast Null ... oder hab ich was übersehen?

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20. November 2014: Von Lothar Ka an

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Man muss ja nicht an der Destination landen, es reicht dort auf VFR zu wechseln und den Plan insgesamt zu canceln....

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20. November 2014: Von Flieger Max Loitfelder an

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Ich weiss ja nicht woher ihr die 23 hernehmt; allein wenn ich bei Austrocontrol die Bereiche Deutschland Mitte und Südost ansehe komme ich schon auf 16; da sind einige dabei die in der genannten Aufzählung von 23 noch nicht erwähnt wurden.

Es ist ja auch nicht definiert ob LT oder FC..

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