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5. November 2014: Von Lothar Ka an Flieger Max Loitfelder

Kontext

Max, das Beispiel ist für mich eindeutig beschrieben und formuliert...

Meine Frage ist, ab wann ich established bin...

Ich meine mich zu entsinnen, dass jenseits der 50% deflection ich es nicht mehr sei und Go around fliegen sollte.
Gerade las ich bei AOPA US, dass dem erst ab 75% so sei (Practical Test Standard)
bei großer Entfernung vom Ziel bedeutet eine kleine Winkelabweichung ja eine erhebliche laterale Distanz zur Kurslinie...
Bislang war ich immer sauber auf Kurslinie und ausgerichtet, lange bevor der Glide Slope von oben einlief, von daher stellte sich mir diese Frage bislang nicht in der Praxis...

und im Zweifel frag ich nach ;)

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