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27. Oktober 2014: Von Flieger Max L.oitfelder an

Kontext

Wenn ich es privat bräuchte würde ich mir eine kleine EXCEL-Tabelle machen auf dem Flugplanformular mit gängigen Pax- und Gepäckgewichten sowie den Momenten, Zwischenwerte kann man dann interpolieren.

So machen wir es auch am Airbus bei "last minute change", dann ist sehr schnell ein ausreichend genaues Loadsheet erstellt.

Das Gleiche könnte man auch für die Startstreckenberechnung machen für Asphalt, Gras, etc.

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