das letzte Leg des Missed Approach ist KEIN Direct auf MOKOP!

Das solltest Du verstehen: immer wenn das G1000 auf ein Radial, Localizer oder OBS cycled, dann wird es das Leg intercepten und NICHT direkt zum das Leg abschließenden Fix fliegen. Man erkennt das in der Kartendarstellung daran, dass es keinen Strich von dem einen Fix zum nächsten gibt. Zum Beispiel auch zwischen ZUE37.3 und ETREM. Solche Intercepts werden (soweit ich das gesehen habe) wohl mit 45° programmiert, wenn der Pilot nicht eine andere Heading vorgibt.

Im Falle des MOKOP vom Missed Approach empfiehlt sich ohnehin ab einem gewissen Punkt per Heading zu fliegen und dann den Approach neu zu aktivieren, um wieder auf den ersten MOKOP zu cyclen.

Viel Spaß beim Testen!

Michael