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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. Oktober 2014: Von Daniel K. an 
ich hatte dieses Jahr auch einen Near-Miss und mir ist auch eine Katana entgegen gekommen...

...Warnung hatte ich von FIS bekommen, aber dennoch kam das Ding wie aus dem Nichts. Wird doch aber nicht am FLugzeugtyp liegen? Da muss eindeutig das LuftfahrtBehinderungsAmt (kurz LBA) einschreiten...



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...Achtung Beitrag könnte Spuren von Ironie beinhalten

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