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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. Oktober 2014: Von Lothar Ka an Roland Schmidt
Roland, ich denke gern an Düsseldorf zurück. ...
es gibt nicht so viele Möglichkeiten, um an Silvester um Mitternacht mit der Cessna über der Stadt zu kreisen
aber auch über ne halbe Stunde auf Betankung zu warten, weil ein Jet Vorrang hat (er braucht auch ein paar Liter mehr), dann gute 3 km zum Start zu rollen, auf Taxiway zwischen den Jets zu stehen, bis man am Freitag nachmittag auf die vorletzte Intersection darf und dann zwischen den Linern starten darf und dabei durch frühes abdrehen nach dem Start den Wirbelschleppen ausweicht.
Ich habe da viel gelernt.....
Auch bei der Abfahrt zu Hause noch mal zu prüfen, ob meine Lizenz mich begleitet, sonst keine Chance an den Flieger zu kommen. ...

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